Василий Александрович Кокорев родился 5 мая 1817 года в старообрядческой семье купца, торговавшего солью — семья владела небольшим солеваренным заводом в городе Солигаличе на севере Костромской губернии. После смерти родителей, Василий стал совладельцем семейного дела. В 1836–1841 годах Василий Александрович был управляющим солеваренным заводом в Солигаличе, однако в связи с отменой ввозной пошлины на соль, солеваренный завод стал убыточным и юноша, по его собственным словам,
был вытеснен за рамки уездной жизни в Петербург для приискания откупных занятий.
Василий Александрович Кокорев
В 1850 году В.А. Кокорев поселился в Москве, в 1851 году получил звание коммерции советника. В короткие сроки он приобрел огромное по тем временам состояние: к началу 1860-х годов, по некоторым оценкам, оно доходило до 7–8 миллионов рублей. В 1857 году Кокорев участвовал в создании «Закаспийского торгового товарищества» — совместно с бароном Н.Е. Торнау, Н.А. Новосельским,купцами И.Ф. Мамонтовым и П.А. Медынцевым; позднее к ним присоединился и предприниматель П.И. Губонин. В 1858 году «Закаспийское торговое товарищество» начало по проекту Либиха строительство завода по производству фотогена (керосина), которое было закончено к концу 1860 года. Завод несколько лет был убыточным и для исправления ситуации сначала был приглашён В.Е. Эйхлер, а затем, в 1863 году, Дмитрий Менделеев. Химикам удалось получить столь впечатляющие результаты, что
Сураханский завод стал давать доход, несмотря на то, что цены керосина стали падать.
Была введена круглосуточная перегонка нефти, предложено освоить производство эмалированных бочек, организовать нефтеналивную морскую перевозку и проложить нефтепровод от завода к берегу моря. На все ключевые посты Кокорев назначил, а до этого обучил нефтяному делу, рабочих-мастеров только из России. Необходимость транспортировки нефти заставила его заняться железнодорожным строительством и речным транспортом. Кокорев принимал участие в создании Волго-Донской железной дороги (1858); Товарищества Московско-Курской железной дороги (1871); Общества Уральской железной дороги (1874). Он содействовал учреждению Русского общества пароходства и торговли (1856) и Волжско-Каспийского пароходства «Кавказ и Меркурий» (1859). По заказу Кокорева в 1859 году началось сооружение нефтеналивных барж длиной 55 метров. В 1865 году Василий Александрович стал крупнейшим пайщиком учреждённого Московского купеческого банка. В 1870 году он стал инициатором создания Волжско-Камского коммерческого банка. Учредил «Северное общество страхования и склада товаров с выдачей варрантов» и сумел довести начатое дело до конца. В 1870-х годах по инициативе Кокорева было создано «Северное телеграфное агентство», значительно расширившее район действия телеграфа.
Читать далее: http://ruvera.ru/news/kokorev
Комментариев нет:
Отправить комментарий